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考驾照科三如何正确操作加减档可满分通过?

成都学车网 4个月前 ( 06-03 ) 119 抢沙发

随着生活水(flowing water)平的提高,轿车成为人们日常出行的主要代步工具,所以考驾照的人越来越多。因为新交规的实施,在考驾照比以前更加难了。科三是挂科率非常高的一个科目,而科目三的十六项中,加减档操作也是挂科较多的项目。如何才能顺利通过加减档考试呢?一起来看看。
首先了解下五个档位各自对应的速度区间:
一档允许范围是0-20,换二挡时机为15-20;
二档允许范围是10-30,换三挡时机是25-30;
三档允许范围是20-40,换四挡时机是35-40;
四档允许范围是30-50,换五档时机是45-50;
五档允许范围是50-55km/h。最好不要超过60km/h,因为驾考规定,学车时,速度在任何时候都不能超过60。
再来看下加减档操作的扣分标准:
1.车辆运行速度与档位不匹配,扣10分;
2.未按指令平稳加、减挡,扣100分;
3.车辆行驶中空档滑行,扣100分。
加减档正确操作方法:
加减档的基本原则为:增档先增速、减档先减速、档位车速要匹配。要想顺利完成加减档操作,就必须协调好变速器操纵杆、加速踏板、离合器(Clutch)踏板等三个操作机件。
1.油门和离合器(Clutch)配合
踏离合器(Clutch)要一脚到底,加速踏板要轻踏缓抬。在车辆行驶中,增档时先增速,然后右脚松开油门,左脚再踏离合器(Clutch),进行增档操作,增档完成,慢抬离合,完全抬起后,再加油门;减档时先松开加速踏板,轻点刹车,然后左脚踏离合,进行减档操作,减档完成,慢抬离合,完全抬起后,再加油门。
2.变速器操纵杆的操作
掌心贴住球头,五指自然握住球头,不要握太紧。挂挡时以手腕和手臂关节的力量为主,肩关节为辅挂档和摘档。一档增二档,向左轻推直接向后拉即可;二档增三档,先摘二档,空档一停顿,然后向前轻推进三档;三档增四档,轻握球头向后直拉即可;四档增五档,摘档后向右轻推,然后向前推,进5档。
操作过程注意点:
1.加减档操作和过程中,不要越级加减档,不要低头看档位。成都驾校考试驾驶证考试的基本流程为填写表格、身体检查、受理、缴费、考试、制证等,内容及合格标准全国统一,考试顺序按照科目一、科目二、科目三、科目四依次进行,前一科目考试合格后,方准参加后一科目的考试。成都驾校考试为了获得机动车驾驶证的考试,考试科目内容及合格标准全国统一,该考试分为理论知识、场地驾驶技能、道路驾驶技能及安全文明驾驶常识三个科目四项考试。
2.挂档的过程要快速、准确、连贯,不要拖泥带水,犹豫(yù)不决。
3.挂档的时候,左手一定要把握好方向,不要因右手挂档而带动左手,出现车辆方向跑偏的情况。成都驾校教练利用各种机动教学车辆、教练场地、公共道路及交通设施进行实际驾驶教学活动,制定并组织实施教学计划,讲授机动车驾驶知识,传授驾驶技能,提高培训教学管理水平。
4.特别要注意油离配合,一定要使速度与档位相匹配,不要出现车辆顿挫的情况。 
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